作为城区重要进出城主干道,乐山市市中区道路提升改造工程(长青路)项目牵动不少市民的心。针对大家关心的施工进度、分阶段施工原因等问题,记者前往施工现场进行了打探。

走进施工现场,记者看到,当前施工范围为瑞祥路到世豪广场右侧路段。道路右幅封闭后,进城直行车辆向左变道通行,现场车辆通行秩序井然。
“现阶段我们已经完成机非隔离带拆除和非机动车道混凝土铣刨。正在推进隔离带路沿石拆除更换与人行道改造作业。” 市中区城投集团项目现场代表刘超介绍,本次施工将拆除原有机非隔离绿化带,铣刨旧机动车道沥青,拆除老旧人行道铺装,更换为透水混凝土,全方位升级道路基础条件。

有市民疑惑,为何工程要分为4个阶段推进,而不采取一次性封闭施工呢?刘超解释道,长青路是进出城关键主干道,一旦全幅封闭,出城车辆绕行压力陡增,极易造成大范围交通拥堵。同时,进城方向左侧涉及光缆、高铁专线迁改,相关手续正在有序完善中。除此之外,道路沿线商铺、小区、单位密集,全封闭会严重干扰居民日常生活与商户经营。分阶段施工,就是为了平衡工程建设和群众出行需求。

效果图
据了解,长青路紧邻世豪广场商圈,目前是双向六车道,高峰时段车流接近饱和,车辆排队缓行成为常态。除此之外,路面破损、井盖沉降、雨污合流、局部易内涝等问题也亟待解决。本次民生改造工程,将把道路拓宽为双向八车道,新建4对港湾式公交站并配备智慧候车亭;整治地下管网,解决内涝、雨污合流顽疾;翻新人行道,更换126盏玉兰路灯,打造四季有景的生态文化花道。
为了最大程度降低施工带来的影响,项目也落实了多项便民举措。刘超表示,保留住宅、商铺原有出入口,不改变临街出行习惯,并且隔离了一条机动车道供附近居民和上班的车辆通行;现场布设完善交通标识标牌,围挡也加装了夜间照明,筑牢夜间出行安全防线。同时项目增加施工班组,抢抓建设工期。施工期间设置了限时公交专用道,路段限速40公里/小时,保留过街、掉头区域,保障通行安全无障碍。

效果图
一项民生工程的蜕变,离不开大家的理解与包容。期待改造完成后,崭新通畅的长青路,将以更加便捷舒适的通行体验,回报市民的理解与耐心等待。(赵欣)
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作为城区重要进出城主干道,乐山市市中区道路提升改造工程(长青路)项目牵动不少市民的心。针对大家关心的施工进度、分阶段施工原因等问题,记者前往施工现场进行了打探。

走进施工现场,记者看到,当前施工范围为瑞祥路到世豪广场右侧路段。道路右幅封闭后,进城直行车辆向左变道通行,现场车辆通行秩序井然。
“现阶段我们已经完成机非隔离带拆除和非机动车道混凝土铣刨。正在推进隔离带路沿石拆除更换与人行道改造作业。” 市中区城投集团项目现场代表刘超介绍,本次施工将拆除原有机非隔离绿化带,铣刨旧机动车道沥青,拆除老旧人行道铺装,更换为透水混凝土,全方位升级道路基础条件。

有市民疑惑,为何工程要分为4个阶段推进,而不采取一次性封闭施工呢?刘超解释道,长青路是进出城关键主干道,一旦全幅封闭,出城车辆绕行压力陡增,极易造成大范围交通拥堵。同时,进城方向左侧涉及光缆、高铁专线迁改,相关手续正在有序完善中。除此之外,道路沿线商铺、小区、单位密集,全封闭会严重干扰居民日常生活与商户经营。分阶段施工,就是为了平衡工程建设和群众出行需求。

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据了解,长青路紧邻世豪广场商圈,目前是双向六车道,高峰时段车流接近饱和,车辆排队缓行成为常态。除此之外,路面破损、井盖沉降、雨污合流、局部易内涝等问题也亟待解决。本次民生改造工程,将把道路拓宽为双向八车道,新建4对港湾式公交站并配备智慧候车亭;整治地下管网,解决内涝、雨污合流顽疾;翻新人行道,更换126盏玉兰路灯,打造四季有景的生态文化花道。
为了最大程度降低施工带来的影响,项目也落实了多项便民举措。刘超表示,保留住宅、商铺原有出入口,不改变临街出行习惯,并且隔离了一条机动车道供附近居民和上班的车辆通行;现场布设完善交通标识标牌,围挡也加装了夜间照明,筑牢夜间出行安全防线。同时项目增加施工班组,抢抓建设工期。施工期间设置了限时公交专用道,路段限速40公里/小时,保留过街、掉头区域,保障通行安全无障碍。

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一项民生工程的蜕变,离不开大家的理解与包容。期待改造完成后,崭新通畅的长青路,将以更加便捷舒适的通行体验,回报市民的理解与耐心等待。(赵欣)
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