当前位置:
  • 首页
  • /
  • 区域在线
  • /

    简谈“公车改革”

    2018-06-28 16:59:02

    人民网北京6月5日电 据中央纪委国家监委网站消息,辽宁省各级纪检监察机关紧盯违规配备使用公务用车、私车公养等隐形“四风”问题,持续开展监督检查,2018年前4月,共查处“车轮上的腐败”问题95起,处分98人。(人民网新闻源)
    其实,在我们身边,都存在一些违规使用公车的现象。主要表现在:名义上是公务用车而实际情况却是长期供领导干部个人使用;私车公养,经常使用公务加油卡为私家车加油等违规现象。
    公务用车,既戴上了“公”的帽子,就要秉公行车。公务用车显然是办理公事时需要使用,不能作为私人出行的代步工具。公务用车的出现一方面让办理公务的效率大大提高,便捷了各级党政机关和事业单位人员外出办事。但并不是你想用就用,想开去哪儿就开去哪儿。国家就公务用车的使用也制订了相关的法律法规,作为制度的施行者,我们更要以身作则,带头遵守。
    公务用车相比于一般车辆的差别在于其“公务用车”的标志。这个标志并非你领导身份的“尊贵”体现,而是接受群众监督的亲民象征。但是,遏制公车私用的关键不在于让民众知道公车被私用,而在于公车私用的责任与后果。正如有官员所言,公车改革,难点在官员本身。如果问责不到位,公车喷涂“公务用车”标志只能是看起来很美。实则败絮其中。
    公车改革其实是一项复杂性的工作,涉及面广。既要一方面保证公务人员使用公车开展公务的合法利益不受影响,保持其积极性。另一方面,一些地方公车改革迟迟没有推行,也是对减少自己利益的患得患失心理在作祟。在笔者看来,公车改革当然可以减少公车私用的机率,但仍不能根治公车私用的现象;毕竟公务用车仍然有它存在的价值和必要性,不可能全面取缔。唯有从严格公车使用制度入手,加大查处力度,增加违规成本,才能最终杜绝公车私用。
    作者:叙永县 徵 羽

    当前位置:
  • 首页
  • /
  • 区域在线
  • /

    简谈“公车改革”

    2018-06-28 16:59:02

    人民网北京6月5日电 据中央纪委国家监委网站消息,辽宁省各级纪检监察机关紧盯违规配备使用公务用车、私车公养等隐形“四风”问题,持续开展监督检查,2018年前4月,共查处“车轮上的腐败”问题95起,处分98人。(人民网新闻源)
    其实,在我们身边,都存在一些违规使用公车的现象。主要表现在:名义上是公务用车而实际情况却是长期供领导干部个人使用;私车公养,经常使用公务加油卡为私家车加油等违规现象。
    公务用车,既戴上了“公”的帽子,就要秉公行车。公务用车显然是办理公事时需要使用,不能作为私人出行的代步工具。公务用车的出现一方面让办理公务的效率大大提高,便捷了各级党政机关和事业单位人员外出办事。但并不是你想用就用,想开去哪儿就开去哪儿。国家就公务用车的使用也制订了相关的法律法规,作为制度的施行者,我们更要以身作则,带头遵守。
    公务用车相比于一般车辆的差别在于其“公务用车”的标志。这个标志并非你领导身份的“尊贵”体现,而是接受群众监督的亲民象征。但是,遏制公车私用的关键不在于让民众知道公车被私用,而在于公车私用的责任与后果。正如有官员所言,公车改革,难点在官员本身。如果问责不到位,公车喷涂“公务用车”标志只能是看起来很美。实则败絮其中。
    公车改革其实是一项复杂性的工作,涉及面广。既要一方面保证公务人员使用公车开展公务的合法利益不受影响,保持其积极性。另一方面,一些地方公车改革迟迟没有推行,也是对减少自己利益的患得患失心理在作祟。在笔者看来,公车改革当然可以减少公车私用的机率,但仍不能根治公车私用的现象;毕竟公务用车仍然有它存在的价值和必要性,不可能全面取缔。唯有从严格公车使用制度入手,加大查处力度,增加违规成本,才能最终杜绝公车私用。
    作者:叙永县 徵 羽